GPS定位:GPS(Global Positioning System)即全球定位系統(tǒng),是由美國(guó)樹(shù)立的一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),運(yùn)用該系統(tǒng),用戶(hù)能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候、接連、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測(cè)速;另外,運(yùn)用該系統(tǒng),用戶(hù)還能夠進(jìn)行高精度的時(shí)刻傳遞和高精度的精密定位。
基站定位:基站定位一般應(yīng)用于手機(jī)用戶(hù),手機(jī)基站定位效勞又叫做移動(dòng)方位效勞(LBS--Location Based Service),它是通過(guò)電信移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)(如GSM網(wǎng))獲取移動(dòng)終端用戶(hù)的方位信息(經(jīng)緯度坐標(biāo))。其大致原理為:移動(dòng)電話(huà)丈量不同基站的下行導(dǎo)頻信號(hào),得到不同基站下行導(dǎo)頻的TOA(Time of Arrival,抵達(dá)時(shí)刻),根據(jù)該丈量結(jié)果并結(jié)合基站的坐標(biāo),一般選用三角公式估量算法,就能夠計(jì)算出移動(dòng)電話(huà)的方位。實(shí)際的方位估量算法需求考慮多基站(3個(gè)或3個(gè)以上)定位的狀況,因此算法要雜亂很多。一般而言,移動(dòng)臺(tái)丈量的基站數(shù)目越多,丈量精度越高,定位性能改進(jìn)越明顯。
因?yàn)檫x用的定位原理不同,兩者在以下方面存在著較大差異:
1.可靠性
江門(mén)汽車(chē)導(dǎo)航儀廠(chǎng)家了解到兩種定位系統(tǒng)都已通過(guò)長(zhǎng)時(shí)刻的實(shí)際驗(yàn)證,可靠性較高,但因?yàn)镚PS衛(wèi)星 權(quán)歸屬美國(guó)政府,不排除因各種不可抗拒因素(如戰(zhàn)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)等等),存在 的危險(xiǎn)。而基站定位依據(jù)我國(guó)自身技能及效勞,可靠性較高。
2.精度
GPS定位存在多種載波,P碼又被稱(chēng)為精碼,定位精度一般在30CM左右,一般為美國(guó)軍方運(yùn)用;C/A碼又粗捕獲碼,定位精度稍差,一般為10米左右。后者因?yàn)閿?shù)據(jù)處理簡(jiǎn)略,對(duì)定位條件的要求低,不存在整周模糊度的問(wèn)題,能夠十分容易地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位,因此在民用方面得到了廣泛推行?;径ㄎ欢ㄎ痪纫环矫媾c選用的定位技能有關(guān),另外還要取決于提供業(yè)務(wù)的外部環(huán)境,包含無(wú)線(xiàn)電傳播環(huán)境、基站的密度和地理方位、以及定位所用設(shè)備等,例如美國(guó)FCC推出的定位精度在50米以?xún)?nèi)的概率為67%,定位精度在150米以?xún)?nèi)的概率為95%。
3.運(yùn)用本錢(qián)
GPS接收機(jī)運(yùn)用的GPS衛(wèi)星信號(hào)是完全免費(fèi)的,因此單純的GPS定位幾乎沒(méi)有運(yùn)用費(fèi)用?;径ㄎ贿\(yùn)用基于運(yùn)營(yíng)商的效勞,因此每個(gè)月有 要交納 的效勞費(fèi)。
4.掩蓋范圍
GPS定位因?yàn)檫x用的是來(lái)自外太空衛(wèi)星發(fā)射出的信號(hào),信號(hào)十分微弱,因此在室內(nèi)、地下室、地道等當(dāng)?shù)?,無(wú)法正常定位。但因?yàn)槿?4顆衛(wèi)星分布在6個(gè)傾角為55°的軌道上繞地球運(yùn)轉(zhuǎn),能夠保證全球任一方位能夠接收到4顆衛(wèi)星,提供全球范圍的接連定位。而基站定位由電信運(yùn)營(yíng)商架設(shè)的基站來(lái)進(jìn)行定位,因此 手機(jī)信號(hào)的當(dāng)?shù)囟寄軌蛘6ㄎ?,并可在室?nèi),地下室,地道等當(dāng)?shù)卣6ㄎ?。但在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),則有可能沒(méi)有或許很少基站,因此不能定位或許定位作用十分差。
5.定位速度
GPS接收機(jī)處于冷啟動(dòng)時(shí),需求接收四顆以上衛(wèi)星并堅(jiān)持一段時(shí)刻,才干正常定位,一般冷啟動(dòng)定位時(shí)刻約為1~2分鐘。即使是熱啟動(dòng)定位,一般也需10~30秒。而一般的基站定位一般僅需數(shù)秒即可。
綜上所述,GPS定位與基站定位各有優(yōu)缺點(diǎn),因此咱們的終端都選用了GPS衛(wèi)星定位加基站定位雙模來(lái)實(shí)現(xiàn)相對(duì)精度更高、掩蓋泛圍更廣的定位形式。這種形式讓用戶(hù)的接收器在室外有衛(wèi)星信號(hào)的當(dāng)?shù)剡x用GPS衛(wèi)星定位,誤差在10米左右,當(dāng)用戶(hù)進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)或許室內(nèi)的無(wú)法接收到GPS衛(wèi)星信號(hào)的進(jìn)個(gè),定位器就主動(dòng)轉(zhuǎn)換到基站形式,達(dá)到定位信號(hào)永不消失的目的。
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06-30
江門(mén)汽車(chē)導(dǎo)航儀的功能有哪些
跟著轎車(chē)的遍及和路途的建造,城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)愈加頻頻,具有一款好用的轎車(chē)GPS導(dǎo)航儀顯得很重要,但是許多車(chē)主因?yàn)閷?duì)轎車(chē)導(dǎo)航儀不行了解,有些車(chē)主會(huì)問(wèn)轎車(chē)導(dǎo)航儀怎樣用?轎車(chē)導(dǎo)航儀功用有哪些?下面筆者就來(lái)介紹一下轎車(chē)導(dǎo)航儀有哪些常用功用,以及車(chē)載導(dǎo)航儀該怎樣運(yùn)用。1.地圖查詢(xún)功用可以在操作終端上查找
03-06
解析江門(mén)車(chē)載導(dǎo)航儀的原理
24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬(wàn)2千公里的高空上,以12小時(shí)的周期盤(pán)繞地球運(yùn)行,使得在恣意時(shí)刻,在地面上的恣意一點(diǎn)都能夠同時(shí)觀(guān)測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。 因?yàn)樾l(wèi)星的位置精確可知,在GPS觀(guān)測(cè)中,咱們可得到衛(wèi)星到接納機(jī)的間隔,使用三維坐標(biāo)中的間隔公式,使用3顆衛(wèi)星,就能夠組成3個(gè)方程式,解出觀(guān)測(cè)點(diǎn)的位置(X,Y,Z)??紤]到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接納機(jī)時(shí)鐘之間的差錯(cuò),實(shí)踐上有4個(gè)未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需求
03-06
購(gòu)買(mǎi)車(chē)載導(dǎo)航儀時(shí)需檢查什么?
車(chē)載導(dǎo)航體系的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)歷于多種渠道,其間最主要的來(lái)歷是供給的街區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)一個(gè)好的車(chē)載導(dǎo)航體系來(lái)說(shuō),地圖的數(shù)量,精確程度,以及數(shù)據(jù)的及時(shí)性,都很重要。不管GPS供給的坐標(biāo)位置有多么精確,如果你的導(dǎo)航體系不能供給你地點(diǎn)地區(qū)的地圖,或是供給的地圖有過(guò)錯(cuò),你的體系就可以說(shuō)是毫無(wú)價(jià)值。因而,購(gòu)買(mǎi)車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航體系時(shí),要注意以下事項(xiàng): 榜首,檢查測(cè)試體系的精確性。挑選一、兩個(gè)你所了解的路段,或是新近
03-06
江門(mén)汽車(chē)音響的保養(yǎng)的注意事項(xiàng)
汽車(chē)音樂(lè)早已成為汽車(chē)生活不可分割的一部分,當(dāng)高品質(zhì)的CD環(huán)繞立體聲、跳動(dòng)的音符傾瀉而出,開(kāi)車(chē)的心情也會(huì)馬上就舒暢起來(lái)。但大多數(shù)車(chē)主卻只知道享受美妙音樂(lè)帶來(lái)的快感,卻不知道怎樣保護(hù)它的“嗓子”,下面我們就來(lái)看一下在高溫的夏季如何保養(yǎng)汽車(chē)音響。由于夏季空氣潮濕,很容易造成cd盤(pán)上結(jié)霧,潮濕的cd盤(pán)如果直接進(jìn)入主機(jī)會(huì)令激光頭讀取速度跟不上,同時(shí)電器元件受潮,嚴(yán)重了還會(huì)造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件